Egipto, seguimos en los templos de Luxor

Como anecdota, al mostrar la entrada a los templos, se me olvidó reseñar que el obelisco faltante (no hay simetría) se encuentra el la Plaza de la Concordia de París, Como contrapartida, regalaron un reloj que nunca funciono.

Las fotos son de uno de los templos interiores.

La otra es del Santuario del templo, adonde solo podían acceder los grandes sacerdotes y el Faraón. Debido a la escasa luz, resulto difícil su toma, tanto por el tema de luz como por los turistas que querían acceder. Está tomado con F3,5 velocidad 1/10 (no me he equivocado, es una cámara antigua y tiene unas escalas muy peculiares) y con Fuji 800

Egipto. Sus templos

Al igual que con todas las grandes construcciones del antiguo Egipto, hay un sin numero de teorías sobre la construcción y forma de llevarlas a cabo. De lo que no hay ninguna duda es de que poseían una tecnología muy avanzada.

El cine americano, no ha dejado la imagen de miles de esclavos trabajando azotados por capataces sin nigún tipo de miramientos. Nada mas lejos de la verdad, la primera huelga documentada, fue llevado a cabo por trabajadores egipciós quejandose por la escasez de suministros. ¿Cual fue la verdad?. En realidad, todo son hipótesis, pero la que en la actualidad esta avalado por los grandes especialistas de la egiptología, se basa en un reparto de riquezas condicionado por el sistema de crecidas de El Nilo.

Todos los grandes monumentos, están un tanto alejados del gran rio, lugares a donde no llegaban las crecidas, pero que por ello eran áridos e inhospitos. Allí se tenían que refugiar los campesinos y artesanos para no ser engullidos por las aguas. ¿Pero hay algo mas peligroso para un poder establecido que ciudadanos forzadamente ociosos y con penurias?

El sistema político Egipcio, se basaba, a grandes rasgos, en un soberano y una clase elevada formada por los Altos Sacerdotes, que disponian de una burocracria muy efectiva formada por los escribas. Basada en esta organización, recaudaban impuestos, que en una parte eran para esa clase dirigente, pero en otra parte, servía para para pagar a los trabajadores, que con motivo de la inundación estan ociosos. Así, se lograban dos grandes objetivos, construían grandes monumentos a la mayor honra de los dioses (no olvidemos que los faraones eran divinos), calmababan a las masas que estaban ocupadas, al tiempo que a los dirigentes no les salía oneroso, ya que el dinero procedía de los impuestos de los trabajadores en época de bonanza económica.

Las dos fotografías, son de mi primer viaje, son del templo de Luxor; que en realidad, no es un tmplo, sino un compendio de templos dedicados a la mayor gloria de Amón. La calidad fotográfica, deja que desear, pero la impresión que me produjo el verlo y al recordarlo, me impide emocionalmente poner otras.

El Turismo, representa una fuente inigualable de riqueza, tanto para las arcas del país, como para los particulares, eso hace, que a pesar de algunos atentados esporádicos, que los egipcios son los primeros en intentar evitar, sea uno de los países mas seguros del mundo, además, por la tradición islámicas el robo es algo casi desconocido.

Además de la explotación de los turistas habituales, en Egito hay una serie de picaresca tendente a expimir a los "aiwas" (guiri en egipcio) como pueden ser: que un policía con su correspondiente subfusil, se ofrezca amablemente a hacerte una fotografía d recuerdo y luego te pida propina; que se te acerque alguien a ofrecerte una auténtica antigüedad, acabada de fabricar; que alguien por la calle, amablmente te salude, pregunte de donde eres y a continuación te acompañe al bazar de su primo que tiene los precios mas baratos de Egipto e infinidad mas.

Otra de las formas mas amables es por Assuan, cuando se va en faluca, te abordan unas pequeñas barcas artesanales, fabricadas con tablas e impulsadas por unas paletas con uno o dos niños a bordo, al oírte hablar, identifican el idioma de una forma asombrosa y cantan una canción de tu país, en el caso español: La Macarena

El Nilo: Transporte y comercio

Desde la mas remota antigüedad, el río, ha estado presente en la vida de los egipcios, es la vía natural por la que se comunicaban los habitantes del alto (el sur) y el bajo (el norte) Egipto. La embarcación típica es la faluca, que por su maniobrabilidad y gracias a su esbelta y bien estudiada vela, permite ir a favor o en contra de la corriente con apenas fuerza de aire. Es un verdadero espectaculo, verlas maniobrar entre los grandes barcos-hoteles de lujo para turistas, y no debe pensarse que es solo un espectáculo para eos visitantes, se sigue transportando mercancias y personas con ellos, si bien, sobre todo en Assuam, hay cortas excursiones para los turistas. Se que parece un tópico, pero no hay que dejar de dar una vuelta con ellas y acercarse hasta la Isla Elefantina.

Los egipcios, son un pueblo comerciante, lo ha sido siempre y su forma de vender, a veces invasiva, puede molestar o importunar a veces, pero como me dijo uno de ellos: "Si no vendo no como", de todas formas, y lamentablemente, actualmente para acceder a casi todos los monumentos, se tiene que atravesar un zoco deonde te intentarán vender todo tipo de baratilas inimaginables, es el tributo que tienes que pagar para acceder.

Para mi uno de los pocos momentos muy agradables de realizar u observar el típico proceder de estos comerciantes, es durante la espera, a veces bastante larga, para cruzar las esclusas de Esna, aalí hay cientos de barquitas que se acercan a los barcos turísticos y se entablan regateos, a veces por cantidades infimas, y se intercambian las mercancias y el dinero entre alas embarcaciones, a veces las mercancias, vuelan tres o cuatro veces desde la barca al barco y viciversa, todo ello entre gritos en diferentes idiomas y ayudándose de grandes gestos

El Nilo: ganadería y pesca

Como he dicho reiteradamente, fuera de El Nilo, es la nada, por ello está aprovechado en todas sus vertientes. En los islotes formados por aluvión, pasta el ganado y se aprovecha su riqueza piscícola, especialmente en el Delta